MODEL 1:18 SLK 200 ROADSTER R170

Sportowy, lekki, krótki (SLK) – po raz pierwszy zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Turynie w 1996 roku SLK 200 Roadster R170 opisuje prawdziwą historię sukcesu, która trwała do roku 2004 wraz z pojawieniem się liftingu i została zastąpiona przez SLK serii R171. Tym modelem inżynierowie oddali w ręce użytkowników samochód, który pod wieloma względami różnił się od innych roadsterów w tej klasie i imponował pod względem bezpieczeństwa, komfortu, ekologiczności i przydatności w codziennym użytkowaniu. Najbardziej charakterystyczną cechą tego roadstera był niewątpliwie dach Vario, stalowy dach, który można było całkowicie opuścić do bagażnika – w zaledwie 25 sekund – bez utraty sztywności ani wytrzymałości samochodu. Pod względem wyposażenia SLK Roadster nic nie pozostawiono przypadkowi: od wspomagania kierownicy i obręczy ze stopu metali lekkich po sportowe fotele i nostalgiczne okrągłe instrumenty w kokpicie, które przypominały wyposażenie starych samochodów wyścigowych. Kolejna cecha szczególna: wnętrze SLK Roadster zostało po raz pierwszy zaprojektowane w dwóch kolorach. Takiej samej dbałości o szczegóły można również oczekiwać od miniaturowego modelu Roadstera, który jest ręcznie składany z ponad 109 pojedynczych części i pomalowany na oryginalny kolor. Precyzyjny model zachwyca również wiernym odwzorowaniem wszystkich detali wnętrza w wysokiej jakości wykończeniu. Drzwi, maskę i tylną klapę można otwierać. Aby umożliwić wyjęcie roadstera z opakowania Mercedes-Benz Classic, zakres dostawy obejmuje również śrubokręt i rękawicę do odkręcania śrub styropianowego opakowania i chwytania modelu, chroniąc go przed odciskami palców.